ミツビシ / ランサーエボリューション IX / CT9A 今の愛車と出会ったのは本当にいろんなタイミングが重なって偶然手に入れた1台なんです。 お名前 KoH メーカー ミツビシ 車名 ランサーエボリューション IX 車両型式～1台目～ ランエボ8 CT9A 今まで使用していたサスペンションから新しいサスペンションへチェンジ!! hks ランサー ct9a 車高調 マックスiv gt/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ am002 エッチケーエス サスペンション関連 。hks ランサー ct9a 車高調 マックスiv gt/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ am002 エッチケーエス 条件付き送料無料
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キャンバー角の調整機能とリヤのストローク量アップを果たすアイテムとして登場したのが、『ミラクルキャンバーアジャスター』と『ミラクルストロークアジャスター』だ。 ともに「ブリッツ」の車高調整式サスペンション『ダンパーZZR』のオプションパーツとして設定。 偏心カムを用いることでキャンバー角 (車両を正面から見たときのタイヤ上部の傾き角度Mh23 車高調 ショップオリジナル 特注 フロント3度2枚目の写真はノーマル車高34枚目はアクスル入れて車高調を全部上げた時です。3000kmしか走行で使っていません。車高調だけでもかなり下がりまアルトワークス/ターボRS・アルト用の特徴 無段階偏心カム機構のついた専用アジャスターをアルトワークス/ターボRS・アルト用のDAMPER ZZRへ装着することで、1度～35度という超ワイドレンジでキャンバー調整が可能になります。 DAMPER ZZRのアルトワークス/ターボRS・アルト用は純正アッパーマウントを流用しているため、通常はキャンバーの調整ができません。
Xyz Rs Type Vip Bmw E60用キャンバー調整式ピロアッパーマウント開発中 Xyz Japan 車高調
話題のzc33スイフトスポーツ Teinの車高調とedfcで走りは変化するのか 斎藤聡がインプレッション
Metabon宮 取り付けもコミコミのセットもあります↓↓ テイン モノスポーツ 車高調 スイフトスポーツ ZC33S GSUB861AS2 取付セット アライメント込 TEIN MONO Sport 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー店頭受取対応商品 楽天市場スイフトスポーツ ZC33S DAMPER ZZR 車高調 全ラインアップ単筒式 (モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。 ・サーキットから
